南投水里車埕
車埕火車站是「集集鐵道支線」的終點站,建於日治時代,全長29.7公里,可以說是台鐵支線中「最長」的一條路線。1916年開始,埔里糖廠以台車運送糖到車埕車站,再將生產的糖運出,導致在車埕車站前有許多台車停放,就像是「車場」一般,有人以閩南語發音稱之「車埕」因而得名。「木造火車站」是車埕車站的特色之一,雖然說現在的車埕站風貌,是921大地震之後由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,但連站前的空地也使用...
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